热压机的加热系统式热压机系统中最重要的一环，蒸汽加热是用蒸汽的汽化潜热来加热热压板的，而过热水是用过热水的显热来加热热压板的。过热水在其热量用掉以后，可以通过循环再加热来反复使用，由于热水是循环使用的，流速比较慢，热效率比较高。与蒸汽相比，用过热水做加热介质是比较好的，过热水加热系统热能综合利用率为40%-50%。在温度控制上，过热水加热除了控制流量外，还可以通过改变循环过热水的温度来调节温度，与蒸汽加热相比，过热水加热能更严格地控制温度。

　　由于过热水加热需要借助高压饱和蒸汽来对低温水进行加热，所以除了需要配置高压热水容器外，还需要有高压锅炉。

　　一方面搅拌设备复杂；另一方面系统压力仍然比较高，对加热系统的密封性能要求也比较高；并且热水易沉淀结垢，对加热系统有腐蚀作用。为了防止在罐体、管道及热压板中产生水垢及锈蚀，过热水加热时最好使用冷凝水，至少要使用软水。

　　导热油加热由于采用过热水和饱和蒸汽作为热介质均需要在高压条件下运行，增加了设备密封的困难，且加热稳定性较低，所以设法寻求一种能在常压或低压下产生高温、且热容量大和使用安全的高沸点物质作热介质，一直是人们十分关心的问题。20世纪30年代找到了这样的加热介质，这就是高温有机载热体，通常称为导热油或热油。我国从20世纪70年代初开始对导热油加热技术进行研究，八五期间被列为国家节能推广项目。

　　20世纪80年代，具有高温低压传热特点的导热油在我国人造板工业中逐步得到应用，现在这种加热方式已经在中密度纤维板热压机、刨花板热压机、低压短周期贴面热压机、刨花模压制品热压机等类型热压机中普遍使用。对于低压短周期贴面，导热油几乎是热压机唯一理想的加热介质；而在中密度纤维板生产中，导热油已逐步取代热水和饱和蒸汽。